Техническое обслуживание ТО-04 (60000 км)

Dmitry | 18 Февраль 2020‚ 21:20 |

Техническое обслуживание ТО-04 (60000 км)

Техническое обслуживание ТО-04 (60000 км)

Пробег автомобиля на данный момент 55705 километров. Решено пройти очередное техническое обслуживание ТО-04 (пробег 60000 километров). На техобслуживание записался через Интернет, не смог дозвониться по телефону до СТО официального дилера.

В назначенный день и время приехал к ОД, сдал автомобиль, уехал на такси (дилер предлагает бесплатно) по рабочим делам, через 1.5 часа перезвонили, и мастер-консультант сообщил о готовности автомобиля. Приехал, забрал машину. Обычная процедура.

Какие работы проводятся на 4-ом техническом обслуживании: замена воздушного и масляного фильтров двигателя, замена салонного фильтра, замена свечей зажигания, замена масла в двигателе. В двигатель залили масло, предложенное дилером - Shell Helix HX8 5W-40. В заказ-наряде указали, что для замены необходимо 4.5 литра (в руководстве по эксплуатации указано – «для замены масла в двигателе 1.8 с одновременной заменой масляного фильтра требуется 4.4 литра»).

Почему решил пройти техобслуживание раньше достижения пробега 60000км? Во-первых, дилер предложил скидку 5 процентов к дню рождения. Во-вторых, масло уже стало чёрным, хотя доливал его в межсервисном интервале.

Последнее ТО-03 проходил в августе при пробеге 42433км, поэтому реальный пробег от техобслуживания до техобслуживания получился 13272 километра. За это время долил немного больше 2-х литров масла. Но есть нюанс - я по привычке заливаю масло до максимального уровня, чтобы масло всегда было на этом уровне. Если не соблюдать подобных требований, а ждать пока уровень масла опустится до минимального уровня, возможно масла потребуется меньше.

Между ТО-03 и ТО-4 решил поэкспериментировать с заменой масла в ДВС. Ранее менял масло примерно на пробеге 7500-8000км, в этот раз подумал: «Раз всё равно доливаю масло, а не попробовать ли замену масла через 15000км, как написано в инструкции по эксплуатации». Далее планирую всё же менять, наверное, через 7500-8000км для собственного успокоения.

Также заметил такой момент: после прохождения ТО-03 сразу поехали в Адыгею, а потом в Адлер. Пробег составил примерно 5000 километр, и за это время ни разу не доливал масло, вернулся домой, начал ездить по пробкам и начался расход. Если ездить по трассе получается расхода нет? Или просто это после замены? Хотя по трассе иногда ехал около 140км/ч, а говорят, что если крутить двигатель, то он начинает типа расходовать масло. Это просто некоторое наблюдение, могу ошибаться.

Что ещё добавить по ТО-04? Заметил в счёте сумму за проверку электрооборудования, она увеличилась до 800 рублей. На предыдущих ТО за эту же проверку брали 600 рублей. В результате стоимость ТО-04 со скидкой составила 6870 рублей, в сумму входят расходники и работы по замене, а также техническая мойка автомобиля.

Ещё записи по теме:

Lada Vesta SW Cross - ТО-1, 15000 км

Lada Vesta SW Cross - ТО-1, 15000 км

Техническое обслуживание - ТО-02 (пробег 30000км)

Техническое обслуживание - ТО-02 (пробег 30000км)

Техобслуживание - ТО-03 (45000 км)

Техобслуживание - ТО-03 (45000 км)

 Техобслуживание ТО-01 (15000км)  Техобслуживание ТО-02 (30000км)  Техобслуживание ТО-03 (45000км)

ПОДЕЛИТЕСЬ НАШЕЙ СТАТЬЕЙ С ДРУЗЬЯМИ


Рубрика: Lada Vesta SW Cross, Мои автомобили | Без комментариев »

Написать комментарий: