Тест драйв Hyundai ix35

Dmitry | 30 Июнь 2010‚ 11:32 |

Тест драйв Hyundai ix35

кроссовер Hyundai ix35

Буквально прошла неделя и снова в программе «Автомобиль» на канале ТНВ проходит тестирование автомобиля Hyundai ix35. Мне тоже давно уже хотелось протестировать данный автомобиль. Поэтому неделю назад я звонил в дилерский центр «Мотом», чтобы узнать про тест-драйв. Но у них автомобиль был без номеров, поэтому мне посоветовали позвонить через неделю. В понедельник (28 июня) звоню повторно, и О! Чудо!… Автомобиль свободен и можно подъехать через час на тестовую поездку.

На тест-драйв дилеры подготовили темно-синий ix35 c 2-х литровым турбо-дизелем мощностью 184л.с.,  6-ти ступенчатая АКПП, автоматически подключаемый полный привод с возможностью блокировки электромагнитной муфты. В комплектацию входит следующее: полный электропакет, электро-усилитель руля, ауди-система, кожанный салон, камера заднего вида, литые диски, бортовой компьютер, ESP c системой помощи при спуске и подъеме, раздельный климат-контроль. Остальное можно посмотреть по ссылке.

Тест драйв Hyundai ix35

Новый кроссовер ix35

Приехав в автосалон, мне пришлось подождать несколько минут, так как менеджер, который проводит тест-драйвы был на обеде. Пока ждал, получилась небольшое недоразумение с сотрудниками автосалона, но не стал устраивать скандал. Забегая вперед, хочу сказать, что немного испорченное настроение как рукой улетучилось, когда познакомился  с менеджером Дмитрием, с которым и проехались на автомобиле.

Hyundai ix35…, что можно сказать об экстерьере автомобиля. Как везде говорят и пишут – дизайн автомобиля неоднозначен, кому-то нравится, кому-то нет. Мне экстерьер не понравился, когда я увидел этот автомобиль впервые. Но буквально три недели назад, я отдыхал в санатории «Белый яр», и на стоянке я увидел ix35. Сначала мне понравилась задняя часть автомобиля, она смотрится довольно гармонично. Далее рассматривая автомобиль, мне все больше и больше он нравился, и я проникся к нему симпатией.

Маршрут тестовой поездки такой: выезжаем из автосалона, далее по Московскому шоссе до улицы Пушкаревой, далее по Пушкарева до улицы Азовская, на Азовской улице разворачиваемся. До этого момента автомобилем управлял менеджер Дмитрий. Теперь за руль усаживаюсь я.  Далее едем по улице Азовская, по Пушкарева до кольца, по улице Минаева через мост и до разворота перед перекрестком ул.12-ого Сентября, далее возвращаемся в автосалон.

Тест драйв Hyundai ix35

Hyundai ix35

Что можно сказать про интерьер? Всё сделано современно и добротно, по крайней мере, при беглом осмотре. Сиденья большие, мягкие, не спортивные. Предназначены больше для комфортной езды, а не для спортивных гонок. Но, вот небольшое разочарование – в автомобиле стоимостью  миллион триста тысяч рублей нет сервоприводов для настройки места водителя. Всё настраивается руками. Настраиваю сиденье под себя: поднимаю подушку сиденья, чтобы было повыше, отодвигаю сиденье. В целом удобно устроиться можно.

Как едет автомобиль? Турбодизель – это просто песня. Разгоняется очень динамично, очень понравилось. В передаче «Автомобиль» тестировали бензиновую версию автомобиля мощностью 148 л.с.  – для 2-х тонного автомобиля двигатель слабоват.

Подвеска и шумоизоляция хорошие. Автомобиль неплохо проходит трамвайно-рельсовую гребенку, но гонять по ухабам и ямам всё-таки не стоит.

При управлении автомобилем заметил, что руль очень легкий. От этого нет достаточной обратной связи, что сказывается на управляемости. Но думаю, что женщинам такой руль понравится, очень легко его крутить.

Пока проходила тестовая поездка, Дмитрий активно рассказывал об автомобиле и отвечал на мои вопросы. Итак, я узнал, что ни в одной комплектации автомобиля ix35 нет ксенона, но галогеновый свет очень хороший. В топовой версии с бензиновым двигателем есть система навигации и touch-screen экран. Гарантия на автомобиль 5 лет или 120 тыс. км пробега. При этом 5 лет распространяется на двигатель и коробку передач, 3 года на подвеску. Ix35 собирается в Словакии на одном и том же заводе, где выпускается новый KIA Sportage.

Очень понравилось парковать автомобиль с помощью камеры заднего вида. Картинка с камеры высвечивается во внутрисалонном зеркале заднего вида. Сначала было не привычно, всё время хотелось воспользоваться внешними зеркала заднего вида, но, поняв суть работы камеры и парктроника, всё становится на свои места.

Из положительных моментов хочу отметить оптитронную панель приборов, приятная подсветка, все шкалы видно отлично. А вот дисплей бортового компьютера показался маленьким, можно было и побольше его сделать.

После тестовой поездки Дмитрий попросил меня заполнить анкету-отзыв о тест-драйве и об автомобиле.

У любого автомобиля есть свои плюсы и минусы, но мне кажется, ix35 будет популярной моделью компании Hyunday, потому что посетители автосалона постоянно «крутились» у автомобиля. Только при мне было несколько семей, которые осматривали автомобиль, потом присаживались в салон, потом ходили от менеджера к менеджеру и узнавали условия покупки и кредитования. Думаю, что ix35 будет достойной сменой некогда популярно Tucson.

Ещё тест драйвы:

Тест драйв Hyundai Genesis

Тест драйв Hyundai Genesis

Автосалон-2013 - Hyundai Santa Fe

Автосалон-2013 - Hyundai Santa Fe

Тест драйв Hyundai Tucson 2016

Hyundai Tucson 2016

 Тест драйв Hyundai Genesis   Тест драйв Hyundai Santa Fe  Тест драйв Hyundai Tucson

ПОДЕЛИТЕСЬ НАШЕЙ СТАТЬЕЙ С ДРУЗЬЯМИ


Рубрика: Hyundai Tucson, Тест драйв | 1 комментарий »


1 комментарий на “Тест драйв Hyundai ix35”

  1. Dmitry Kochetkov | 30 Июн 2010 | Ответить

    Забыл написать в основном тексте. Клиренс в самой низкой точке — защита картера двигателя, составляет 170мм, а так по свесам примерно 190-200 мм. Также посадка в автомобиле не очень высокая, то есть нет ощущения, что ты сел в высокую машину. У меня такие ощущения возникли в сравнении с Mitsubishi Outlander XL, на котором я сейчас езжу.

Написать комментарий: