ТО-3 пробег 45000 км

Записался на ТО-3 к официальному дилеру на утро 4 января.

Заранее приобрел в Exist.ru воздушный фильтр (заменил самостоятельно), салонный фильтр, масляный фильтр, прокладку сливной пробки.

Запчасти для ТО-3 (45000 км)

Приехав в дилерский центр, пришлось немного подождать, так как, несмотря на выходной день, автомобилей было много. Мой автомобиль осмотрели, записали, что нужно сделать, а что нет. Уточнили о моих претензиях.

По регламенту на ТО-3 должны заменить масло, охлаждающую жидкость, фильтры. В дополнение к этому мастер-приёмщик уговорил меня сделать ещё развал-схождение колес передней и задней оси.  Предварительный ценник 10519 рублей. В январе у официального дилера КИА скидка 10% на производимые работы, запчасти и расходники, поэтому цена указана уже с учетом скидки.

Предварительный ценник, расходные материалы, работы

При сдаче автомобиля столкнулся с небольшой проблемой. Мастер-приемщик начал считать пробег от ТО до ТО и сказал, что я проехал больше на 1300 км, чем надо. То есть надо было через 15000 км приехать, а я приехал через 16300.  Типа всё - слетаю с гарантии.

Я уточнил: «А какие есть варианты?». В результате он предложил следующее: он запишет пробег меньше, но напишет мне рекомендации, что надо приехать на следующее ТО при пробеге 57500 км, или до 4 января 2015 года, что наступит ранее, но не позднее этих цифр. Я согласился.

В общем, сдал я свой Спортик. Мастер-приёмщик сказал, что всё будет готово примерно через 3 часа.

Но первый звонок раздался через 4 часа и мне сообщили, что есть проблемы.  Меня пригласили посмотреть на эти проблемы, чтобы определиться, что делать дальше.

Попав в сервисную зону, мне показали автомобиль и указали на следующее необходимо заменить передние тормозные диски, так как минимальная толщина диска должна быть 26мм, а у меня уже 25.6мм. Необходимо заменить передние тормозные колодки, так как износ составил до 4мм, а замена требуется при 3мм. необходимо заменить задние тормозные колодки износ до 3мм.

Некоторые моменты неожиданны! Передние колодки менял при пробеге 28000км, а сейчас 44500, то есть за 16500 км они износились, в то время как колодки с завода отходили 28тыс. км. Наверное, у меня изменился стиль езды!?

Рассказав о проблемах, мастер-приёмщик сразу начал расспрашивать меня, согласен ли я на замену колодок и дисков, и выдает мне общий ценник на все эти работы, включая ТО, 32000 рублей. Мне такие циферки не понравились. Я отказался. Сказал, что пока поезжу так, куплю всё сам, и потом снова к ним приеду. Потому что цены мне показались просто «дикими».

Далее я пошел ждать, когда будет готов автомобиль, так как ещё надо было провести  две операции по гарантии и сход-развал.

Прождал я ещё около 2 часов.  При этом, в этот день не работало видео-оборудование и что происходило в сервисной зоне неизвестно. Хотя замечу, ОД имеет статус платинового, но спишем всё на новогодние праздники.

Когда забирал автомобиль мне сообщили, что по гарантии был заменен сайлентблок левой задней цапфы. Была проведена гарантийная сервисная акция по замене концевика фиксатора нажатия педали тормоза. Был сделан сход-развал, всё приведено в норму, но не смогли отрегулировать правую переднюю стойку, значения находятся в норме допуска, предположили, что погнут амортизатор, но можно ездить, если машину не тянет в сторону. Мне, конечно, непонятно, с чего это вдруг он погнут, если у меня никаких ударов не было. Очень странно.

Окончательный ценник, запчасти, работы, что было сделано

Также пришлось доплатить 618 рублей за слесарные работы, так как закисли болты защиты картера двигателя и их просто высверлили и поставили новые. В итоге сумма составила 11137 рублей.

Сход-развал, красным показан параметр, который не удалось отрегулировать

Другие ТО:

Промежуточное техобслуживание Kia Sportage 3	ТО-4 пройдено.	Техническое обслуживание ТО-5 (75000км) Kia Sportage SL
Промежуточное ТО	ТО-4 60000 км	ТО-5 75000 км