Техническое обслуживание Kia Sportage — промежуточное

Dmitry | 19 Февраль 2015‚ 15:53 |

Техническое обслуживание Kia Sportage - промежуточное

Промежуточное техобслуживание Kia Sportage 3

14 февраля прошел промежуточное техническое обслуживание своего Kia Sportage. Это связано с тем, что первое ТО проходил при пробеге 12000 км перед поездкой в Болгарию, а надо было при 15000 км. Чтобы выровнять интервал и было принято решение о промежуточном техобслуживании Kia Sportage.

Плюс на одном техническом обслуживании выяснилось, что у меня был перепробег по замене масла. Об этом можно почитать в Техническое обслуживание Kia Sportage ТО - 3.

Все расходные материалы для техобслуживания приобрел в интернет-магазине Exist:  воздушный фильтр, масляный фильтр, прокладка сливной пробки.

Воздушный фильтр заменил самостоятельно. Процесс замены не сложный. Прокладка сливной пробки не пригодилась. Я приобрел медную, а механик сказал: «Надо алюминиевую».

На ТО запланировано: заменить масло в ДВС, проверить подвеску и ходовую, проверить тормозные колодки, проверить проседание задних пружин.

Автомобиль принял мастер-приёмщик. Были записаны мои пожелания и произведен предварительный расчёт на работы и материалы – 5300 рублей. Продолжительность техобслуживания 2 часа. Но непредвиденные обстоятельства вмешались в ход действий, поэтому к запланированным 2 часам добавились ещё два.

Был обнаружен люфт правого приводного вала. Мастер-приёмщик сообщил, что данная неисправность может привести к поломке АКПП. В результате заменили по гарантии правый приводной вал и ШРУС.

Хочу отметить, что в период кризиса официальный дилер использует различные маркетинговые штучки. Мне предложили 5% скидку в связи с днем рождения в феврале. На выполняемые работы при промежуточном техническом обслуживании Kia Sportage была предложена скидка 25%, на смазочные материалы 30%. Заманчиво.

Техническое обслуживание Kia Sportage - промежуточное

Пробег 67006 км

В итоге техобслуживание длилось около 4 часов. Масло и фильтр заменили.  Тормозные колодки в норме.

Для замера проседания пружин пригласили инженера по гарантии. Норма допуска 419 мм. Это расстояние от центра колеса до края колесной арки. На моём автомобиле расстояние составило 420 мм, то есть всё в норме и под гарантийную замену пружин не попадаю.

В дополнение ко всему механик нашёл заморез в заднем правом колесе. Был произведен ремонт покрышки.

В итоге общая сумма расходов на ТО составила 5550 рублей.

Исследуя заказ-наряд перед подписанием, обратил внимание на поле «Рекомендации клиенту», в котором было написано «подзарядить аккумулятор». Пояснений от мастера-приёмщика по этому поводу не получил, поэтому планирую выполнить рекомендацию.

Из приятных мелочей хочу отметить, что после оплаты счёта по ТО мне вернули ключи от автомобиля и вместе с ними маленький подарок – автомобильный освежитель воздуха. В салоне автомобиля висела маленькая «валентинка».

Дома решил посмотреть цены на приводной вал и ШРУС, которые мне заменили. Смотрел на сайте Exist. Оригинальные Hyundai/Kia 20000 рублей. Неоригинальные 9000 рублей. Сколько же они стоили бы у официального дилера? Для меня это осталось загадкой.

Другие ТО:

ТО-4 60 000 км - пройдено

ТО-4 пройдено

Техническое обслуживание ТО-5 (75000км) Kia Sportage SL

ТО-5 (75000км) Sportage

Предварительный ценник, расходные материалы, работы

ТО-4 45000 км

 ТО-5 75000 км  ТО-3 45000 км

Техническое обслуживание Kia Sportage - ТО-6 90000 км

Техническое обслуживание Kia Sportage - ТО-6 90000 км

Техническое обслуживание Kia Sportage - ТО-7 (105 тыс.км)

Техническое обслуживание Kia Sportage - ТО-7 (105 тыс.км)

ТО-6 90000 км ТО-7 105000 км

ПОДЕЛИТЕСЬ НАШЕЙ СТАТЬЕЙ С ДРУЗЬЯМИ


Рубрика: Мои автомобили | Без комментариев »

Написать комментарий: