Автопутешествие — Санкт-Петербург, Карелия, Выборг

Dmitry | 26 августа 2018‚ 20:46 |

Автопутешествие - Санкт-Петербург, Карелия, Выборг

Лето – время отпусков. В июле и у меня случился отпуск. В этом году решили совершить автопутешествие на отдых в Карелию в город Сортавала с посещением Мраморного каньона в Рускеала. Маршрут разбили на несколько участков: Ульяновск – Ярославль – Санкт-Петербург – Сортавала – Выборг – Москва – Ульяновск. Несколько участков примерно по 850-900км, другие 260-300км.

Перед автопутешествием маршрут планировал, в основном используя Google карты. Читал отзывы о путешествиях на автомобиле, спрашивал «как доехать?» у знакомых и родственников. Но в результате всё-таки решил строить маршрут самостоятельно по гугловским картам. И могу сказать, всё получилось довольно хорошо. По моему субъективному мнению, дороги в России стали лучше или возможно это подвеска у моей машины такая хорошая :-). Попадались не очень хорошие отрезки в пути, но их было не так много. В период поездки проехали по Мордовии, Карелии, Ульяновской, Ярославской, Ивановской, Тверской, Ленинградской, Московской, Новгородской, Рязанской областям.

В Мордовии дороги стали лучше. Видно, что готовились к Чемпионату мира по футболу. Местами попадаются ремонты, но в целом всё хорошо.

В Карелии тоже неплохо, но много трасс с ремонтами, поэтому надо снижать скорость, много реверсов. Есть серпантины, на которых быстро не поедешь. Также есть 5 километровая грунтовая дорога между Карелией и Ленинградским регионом. Что-то там строят, строят, но никак не построят. Смотрел панорамы в картах Google, как была грунтовка в 2013 году, так и осталась до сегодняшнего момента.

В Ярославской области попадались шоссе с очень плохим покрытием, с колеёй и вдавленным асфальтом от многотонных грузовиков и фур.

Повторюсь, дороги в принципе понравились, можно спокойно путешествовать на машине.

Lada Vesta на пути в Ярославль, небольшая остановка

На маршруте были платные трассы. 1-ая для нас на пути Ярославль Санкт-Петербург. Участок начинается после Твери, трасса М-11, протяжённость примерно 340-350км, стоимость проезда по трассе 660 рублей. Ехать по М-11 можно быстро, очень быстро. Камер нет, ДПС нет, Интернета нет, радио нет, стационарных АЗС нет, только модульные без заправщиков и оплата только банковской картой. Примерно через каждые 15км есть специальные места для остановок с туалетами (пластиковые кабинки, не всегда чисто) и беседками.

Карельский дом и Lada Vesta SW Cross

На обратном пути домой из Выборга до Москвы, у нас было 3 платных участка. Об одном уже писал выше. Другой платный участок - дорога ЗСД в Санкт-Петербурге, а также платная часть М-11 протяжённостью 45км в объезд Химок с выездом на МКАД. ЗСД нам обошлась в 500 рублей. Московская часть в 450 рублей.

Где-то за городом Нижний Новгород

За 4000км путешествия пришло три штрафа, все из Рязанской области на обратном пути домой. На всём протяжении маршрута камер наблюдалось очень много как стационарных, так и переносных, особенно в Москве и Московской обл., в Санкт-Петербурге. Но как выяснилось после получения штрафов, много камер и в Рязанской обл. В помощь брал с собой антирадар, но два штрафа из трёх получены стрельбой в спину, на такие камеры антирадар может реагировать с запаздыванием. Один штраф получил, потеряв бдительность, то есть если на обочине или где-то в стороне стоит одинокий автомобиль, нужно сбрасывать скорость, возможно это «хозяин» камеры.

В продолжении истории расскажу о Lada Vesta SW Cross, как машина показала себя в длительном путешествии.