Автосалон «Шкода»

Давно обратил внимание, когда проезжал по улице Минаева, что открылся новый автосалон. Но сегодня видел рекламу на видео-экране. Да, на улице Минаева дом 24 открылся новый автосалон "Шкода". Мне пока не удалось посетить этот салон, но в планах есть мысль это сделать.

Тонкости российского маркетинга

Сейчас в нашем городе можно увидеть много рекламы. Это и плакаты, и растяжки, и видео-экраны. На одном рекламном щите прочитал, что магазин "Авто-Мото-Вело" проводит с 1 сентября акцию - "Покупаете 3 легкосплавных диска, четвертый получаете в подарок!". Указан адрес магазина и телефон. Я, конечно, сразу размечтался. "Неужели это правда, неужели, можно получить 4 диска по цене трех" - думал я. С нетерпением ждал, когда всё-таки удастся поехать в магазин и выяснить всё про акцию, так хотелось купить диски.

Но, как вы, наверное, уже догадались в магазине меня ждал "сюрприз". Ну, не может быть, чтобы компания продавала товар себе в убыток. И это так. В магазине тоже было объявление, но с маленьким дополнительным текстом в самом низу объявления: "Акция действует только в том, случае, если с дисками вы покупаете комплект зимней резины". Вот, дорогие друзья, всё и встало на свои места. Как говорится в пословице - "Бесплатный сыр - в мышеловке".  Если бы это разъяснение было на большом рекламном плакате, то конечно же, я не поехал бы в магазин, потому что у меня уже есть зимняя резина и приобретать её в мои планы не входило. Вот, такие тонкости российского маркетинга продемонстрировал магазин "Авто-Мото-Вело".

Гарантия на автомобиль – за и против

Есть у меня друг, с которым мы часто разговариваем на автомобильные темы. Но так как у нас могут быть разные взгляды и точки зрения на один и тот же вопрос, то наш разговор очень часто превращается в спор. Совсем недавно мы обсуждали тему приобретения нового автомобиля в Германии с последующим ввозом его в Россию и приобретение такого же автомобиля в России у официального дилера. Хотим купить Mercedes Benz GL 500. С моей точки зрения, очень важным аргументом является то обстоятельство, что, приобретая автомобиль у дилера, мы получаем гарантию завода-изготовителя. На что мой товарищ ответил, что гарантия это полная фикция и вытягивание денег из клиента. Даже при максимально-возможной сумме растамаживания такой автомобиль получается дешевле, чем приобретать его в России у официального дилера. Но моим доводом было то, что  автомобиль не получает заводскую гарантию от дилера.

Но мой  друг выдвинул следующие аргументы в защиту своего мнения. Во-первых, мы прочитали, что пишет о гарантии сам завод-изготовитель. В рекламе мы слышим, что гарантия 5 лет. Но завод-изготовитель дает  такую гарантию на кузов. На расходные материалы, аккумулятор,  вообще, нет никакой гарантии. На остальные детали от полугода до года. То есть реально 5 лет - это только кузов. Во-вторых, если проходить ТО по гарантии, то норма час будет стоить 900 рублей, а если на коммерческой основе без гарантии, то норма час всего 750 рублей. В-третьих, дилер говорит, что если будете проходить ТО не у них, то снимут с гарантии.

Да, представленные аргументы существенные и заставили меня задуматься. Хотелось бы узнать - у кого какие мысли есть на эту тему. Жду ваших комментариев.

Последствия кризиса на фондовом рынке

В этом году как 10 лет прошло с последнего дефолта. Многие помнят тот кризис. И как не говорили в правительстве и многие экономические эксперты, что не будет в этом году никакого дефолта и никакого экономического потрясения, а нет - он все-таки случился. Кризис на фондовом рынке. Да, у кого нет ценных бумаг, могли подумать, что это событие не коснется их. Но так не бывает, чтобы какой-то кризис кого-то не коснулся, если он уже случился, потому что в экономике все события, так или иначе, взаимосвязаны. И как говорится, последствия падения на рынке ценных бумаг начали проявляться во многих сферах жизнедеятельности человека.

Самое первое, о чем стали вещать на всех теле и радио каналах - это об авто-кредитовании. Кризис привел к тому, что банки решили поднять процентные ставки годовых по автокредитам. Далее было принято решение сократить долю выделенных средств на автокредитование. Грубо говоря, если раньше банк выдавал 40 автокредитов в месяц, то теперь их будет 25-20. То есть не все клиенты смогут быстро оформить кредит на автомобиль. А, как известно, сегодня на рынке доля автомобилей приобретаемых в кредит составляет примерно 50 процентов.

Повышение ставок тоже имеет значение, так как многие не смогут взять большую сумму в кредит на приобретение автомобиля, соответственно будет снижаться уровень продаж более дорогих автомобилей, и наиболее продаваемые модели будут более дешевыми.

Наверное,  в первое время будет наблюдаться снижение уровня продаж автомобилей. Хотя прочитал статью на сайте autonews.ru о кризисе, в которой было написано, что повышение процентных ставок по кредитам на 1%-2%, не повлияет на покупателей и автомобили в кредит всё-таки будут приобретать. Что ж, остается только наблюдать за ситуацией.

Без вины — виноватый

Всем и всегда понятно, что если вы виноваты в содеянном, то должны быть наказаны. Но вот когда, вас обвиняют в том, что вы на самом деле не делали, то негодование просто переполняет вас.

В эти выходные дни совершил небольшое путешествие к родственникам в Пензенскую область. Путешествовать на автомобиле хорошо, но смотря где и по каким дорогам. До города, где живут мои родственники примерно 500 км. 260 км этого пути проходит по пустынным дорогам, на которых нет особого движения и населенных пунктов. Но вот 240 км проходит по федеральной трассе Уфа - Москва, на которой и движение большое и населенных пунктов много. В общем, одним словом устанешь ехать. При этом большинство участков этой дороги находятся в вечном строительстве и ремонте. Например, вот уже несколько лет идет расширение дороги за городом Кузнецк. Я уже не первый год езжу по этой трассе и не первый год наблюдаю, как там проходят строительные работы.

Читать далее »