На отдых в Краснодарский край — 1 часть

Агой-2014

Итак, в июле был отпуск. После долгих и мучительных выборов «Куда же поехать в отпуск и на чём?», было выбрано местечко Агой в 9 км от известного города Туапсе, а в качестве транспортного средства собственный автомобиль.

Был разработан следующий маршрут: Ульяновск – Сызрань – Хвалынск – Вольск – Саратов – Камышин – Волгоград (ночёвка) – Котельниково – Зимовники – Сальск – Новопокровская – Кропоткин – Краснодар – Джубга – Агой.

Про дороги и ДПС.

Хорошие дороги, конечно, же, в Ростовской области и Краснодарском крае. К ним претензий нет. Ехать можно довольно быстро, но именно в этих областях начинает появляться большое количество сотрудников ДПС. Основное нарушение, которое они стараются зафиксировать выезд на встречную полосу движения в зоне действия знака «Обгон запрещен». Поэтому они вооружены видеокамерами, и порой, даже не одной, а несколькими, которые устанавливают на штативы. Сезон отпусков, что ещё можно сказать.

Дорога Ульяновск – Сызрань неплохая. Но сейчас местами идет ремонт и есть реверсивное движение. В остальном всё хорошо, машин мало. Если попадаются фуры на пути, то обогнать их можно без особого труда.

Довольно хорошая объездная дорога вокруг Сызрани. Но потом когда уже выезжаешь на дорогу по направлению Вольска – дорога плохая и сейчас там проходит ремонт. Далее до Хвалынска дорога узкая и порой не очень ровная. После Хвалынска до Вольска можно ехать более-менее спокойно, качество покрытия местами на троечку, но в целом ничего. Мы ехали в выходные фур было не так много. Вот, на обратном пути движение было более интенсивнее, но в целом проблем особых не было.

От Вольска до Саратова дорога всё той же ширины, местами попадаются неровности, в общем как говорится, на наших дорогах всегда надо быть начеку. Объездная вокруг Саратова хорошая, но довольно много автотранспорта.

А вот, волгоградской области дороги не понравились, если участок Саратов - Камышин ещё более-менее на «тройку тянущуюся к четверке», то после Камышина качество дорог оставляет желать лучшего, при этом есть участки  по несколько километров, где проходит ремонт. На таких участках приходилось просто плестись со скоростью 30-40 км/ч. Были любители обгонов на этих участках, но их поджидали сотрудники ДПС. Но в самом Волгограде дороги ещё хуже. Я думал, что у нас в Ульяновске плохие дороги, оказывается, нет, у нас хорошие, а вот в Волгограде. В общем всё познается в сравнении.

Волгоград – Котельниково пустая трасса: машин мало, фур мало. Сначала ехал по этой трассе 100 км/ч,  потом ускорился до 120 км/ч. После того как пересекли границу ростовской области – дороги стали хорошими.

Только в одном месте был небольшой участок с ямами, перед которым какой-то добрый человек поставил надпись, сделанную от руки «Тише, ямы».

На обратном пути В Саратовской области было несколько постов с ГИБДД. На перекрестке трассы на Балаково несколько экипажей было, инспекторов 8, наверное.

Нас ни разу не останавливали, ни туда, ни в обратном направлении. Я заметил, что останавливают в основном машины своего региона, хотя, конечно, могут быть исключения.

В волгоградской области сотрудников ГИБДД не видел вообще ни разу.

Проверил штрафы на сайте ГИБДД, штрафов нет. Очень помогал в поездке радар-детектор, потому что много камер видеофиксации нарушений ПДД, особенно в Краснодарском крае.

Заправки.

Всё познаётся в сравнении, думал, что у нас дорогой бензин в ульяновской области 33.49 АИ-95, оказалось, что нет. Самый дорогой бензин по всему пути был в Краснодарском крае. На Роснефть 35.20, на Лукойле 35.50-35.85. Самый дешевый на АЗС Газпром в ростовской области 33.30 и Газпром в Волгограде 33.00. Субъективные ощущения, что на Лукойле очень хороший бензин, потому что показалось, что машина после заправки «полетела». Но думаю, что на динамику повлиял адаптивный автомат, который «пристрелялся»  к режиму езды по трассе, а также отключенный кондиционер.

В новостях читал о повышении цен на топливо, поэтому когда вернулся домой не удивился, что на местных АЗН Роснефть за 1 литр 95-го назначена цена 33.99 .

Продолжение следует...