A/T – Автоматическая коробка переключения передач (АКПП)

Dmitry | 20 Июль 2008‚ 20:29 |

В июньском номере журнала «5 колесо» читал отзывы автовладельцев о своих автомобилях. Один отзыв об автомобиле Mazda6 меня заинтересовал и немного задел, даже можно так сказать. Отзыв написала девушка. Она выбирала для себя новый автомобиль. Выбор остановила на Mazda6 с механической коробкой переключения передач. И вот есть несколько моментов, которые просто взволновали меня.

Девушка высказалась, что специально выбрала механическую коробку переключения передач, потому что автомобиль с автоматической коробкой передач больше расходует топлива, и приводит пример, что у неё в городском цикле Mazda6 расходует 13 литров. При этом еще и добавляет, что в их семье никогда не было автомобилей с АКПП и у неё нет опыта вождения с АКПП. Спрашивается, если не было опыта и автомобилей с «автоматом» - чего говорить об автомате. У меня, например автомобиль с АКПП и расходует в городском цикле тоже 13 литров.  Только есть еще разница в том, что у Mazda6 объем двигателя 2 литра, а у меня 2.5. И кто будет говорить, что  у автомобиля с автоматической коробкой больше расход?

Также девушка высказалась, что она привыкла выбирать передачу для движения сама и поэтому механическая коробка подходит ей больше. Могу в ответ на это сказать, что автоматическая коробка ничуть не хуже выбирает передачи, а можно сказать даже лучше. При этом ЭСУД запрограммирована на снижение выхлопа углекислого газа. Вряд ли человек сможет подбирать и ориентироваться на такие характеристики. Что касается разгона автомобиля с АКПП, то здесь конечно нужен двигатель помощней и автомобиль с механикой здесь может выиграть при разгоне (опыт водителя тоже имеет значение). Но если вы не гонщик, то этот фактор вам не нужен. Зато с АКПП - так удобно, что просто всё можно забыть и простить своему авто не очень спортивное ускорение. У меня автомобиль с V-образным двигателем и мощность 170 лошадиных сил.  Проблем с разгоном нет, хотя автомобиль с «автоматом».  До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 9 секунд.

Таким образом, получается, что люди не имеют никакого представление о том, о чем говорят, а кто-то их потом слушает и делает неправильные выводы.


ПОДЕЛИТЕСЬ НАШЕЙ СТАТЬЕЙ С ДРУЗЬЯМИ


Рубрика: Автомедиа | Комментариев: 5 »


Комментариев: 5 на “A/T – Автоматическая коробка переключения передач (АКПП)”

  1. bijeka | 21 Июл 2008 | Ответить

    хорошо написал а главно правильно. =)

    дура баба че еще сказать.
    у меня самого второй авто с автоматом ( зы =) мазад6 кста =) но чтобы я еще купил себе с гавномешалкой ну его в попу…

  2. Александр | 18 Сен 2016 | Ответить

    Полностью согласен. Нужно писать о том что знаешь. Моя первая машина с АКПП была Opel Astra H хэтчбек 5-и дверный, с двигателем 1,6 л. бензин. Для точности там стоит Робот, а не автомат. За 60 тысяч километров у меня с КПП небыло ни каких проблем. Общий пробег автомобиля составил 110 тысяч километров. Расход в городе зимой со всеми прогреваниями пробками и горками (у нас весь город расположен на сопках, постоянные подъемы и спуски, сфетофоры и пешеходные переходы практически через каждые 300 метров) не более 12 литров, а на трассе — меньше 6 литров (ездил в отпуск на машине). Все готовят что робот — г**но, но мне так не показалось. У робота есть плюсы и минусы, но к минусами можно приспособиться (ни кто почему-то не жалуется, что нужно привыкать к новым габаритам автомобиля.
    Теперь на механику я вообще не хочу садиться.

  3. Dmitry | 19 Сен 2016 | Ответить

    Один сотрудник на моей работе как-то спорил, что он не любит автоматы, потому что он хочет контролировать процесс управления автомобиля, типа чувствовать автомобиль.
    Но сам в то время ездил на ВАЗ-2106. Да, это тот автомобиль, которым можно управлять.
    Но суть в том, что они никогда не ездил на автомате, а только слышал, как кто-то что-то говорил об этом.

  4. Александр | 20 Сен 2016 | Ответить

    У каждого свой мерседес 6-тисотый

  5. Dmitry | 22 Сен 2016 | Ответить

    Ну,типа того…

Написать комментарий: