Lada Vesta SW Cross — допоборудование, нюансы

Dmitry | 3 Март 2018‚ 20:23 |

Lada Vesta SW Cross - допоборудование, нюансы

Lada Vesta SW Cross - допоборудование, нюансы

Продолжаю рассказывать о своём автомобиле Lada Vesta SW Cross (Shooting Brake).

Несколько слов о «допах», которые приобрёл у дилера. Скажу сразу, менеджер ничего не навязывал, просто озвучил список, что можно установить на автомобиль и чем его оснастить. Я выбрал с учётом финансов то, что нужно мне: зимние шипованные шины Bridgestone Blizzak Spike-01, брызговики задние/передние, защита картера двигателя, коврики в салон автомобиля. На этот небольшой список потрачено 43’670 рублей.

Самое главное для меня – установка на автомобиль зимних шин. Штатная размерность 205/50 R17 - не очень ходовая и «живые» шины в местных магазинах просто отсутствовали. Да, и покупка автомобиля случилась перед Новым годом и новогодними каникулами – это всё наложило свой отпечаток, решено было брать шины у дилера. Получилось дороже чем планировал, но хотелось выехать на автомобиле из салона на зимних шинах и уже не заморачиваться по этой теме.

Честно говоря, моя вина, что с покупкой шин протянул и пришлось покупать у дилера. При заказе автомобиля уточнял у менеджера об акциях, так как читал на сайте дилерского центра, что при покупке автомобиля зимние шины предлагаются в подарок. Но менеджера я видимо не дослушал. А когда приехал автомобиль, выяснилось: зимние шины в подарок, если устанавливаешь на автомобиль дополнительное оборудование/аксессуары на сумму не менее 35’350 рублей. Хотел купить у дилера колёсные диски и таким образом забрать зимние шины в подарок, но диски дилер продаёт под заказ.

История с зимними шинами не закончилась. Несколько раз спрашивал менеджера о размерности шин: «Размерность штатная? 205/50 R17?». В ответ: «Штатная!». На самом деле оказалось – 215/50 R17. Пока не заметил, что шины обо что-то задевают во время манёвров, но в снегопад на подкрылках намерзает снежно-ледовая масса и когда выворачиваешь колеса, они задевают эту наледь со скрежетом. Не исключаю вероятность повреждения подкрылок.

И чтобы закончить о шинах, несколько слов о Bridgestone Blizzak Spike-01. Главный недостаток, на мой взгляд, это шумность шин, когда едешь по асфальту, ехать некомфортно. Шумность снижается при езде по льду, укатанному снегу. К плюсам Spike-01 могу отнести хорошее торможение на льду, укатанному снегу. Но в поворотах на Blizzak Spike-01 необходимо быть осторожнее – шины склонны к поперечному скольжению, если переборщить со скоростью.

Теперь о нюансах Lada Vesta SW Cross, выявленных в первые 3’000км пробега. Моё мнение субъективное, относится к моему автомобилю, потому как уже неоднократно слышал, что на АвтоВАЗе все выпускаемые автомобили отличаются друг от друга.

Отмечу подвеску. Подвеска энергоемкая. Это мне очень понравилось. Сравнивая с моим предыдущим автомобилем Kia Sportage 3, подвеска Lada Vesta SW Cross более комфортная, на Sportage жёсткая. Конечно, сравнивать на прямую эти автомобили нельзя, но я больше говорю об ощущениях. Неоднократно читал на сайтах и форумах, автовладельцы пишут о стуках в передней подвеске. Я бы назвал это буханьем, для меня некритично.

Коробка переключения передач на моём автомобиле механическая. Сначала переключать передачи было туговато, но сейчас коробочка прирабатывается и переключения стали более мягкими. Однако периодически не могу или с трудом включаю 1-ую передачу. Приходится включать 2-ую при выжатом сцеплении, а потом снова 1-ую. Есть небольшой затык и при включении 5-ой передачи. 2, 3, 4 — всё отлично.

Динамика разгона автомобиля не нравится только на 1-ой передачи, не едет автомобиль на первой как мне хочется. Вот, оставшиеся 2, 3, 4, 5 — хорошо. 2, 3 в городском режиме отлично.

Lada Vesta SW Cross

Lada Vesta SW Cross - допоборудование, нюансы

Не нравится цветовая гамма мультимедиа системы. С этим ничего не поделаешь, придётся привыкать, менять устройство не планирую. Отмечу, что режимы день/ночь ММС не особо отличаются друг от друга. Яркость экрана ММС не напрягает в ночное время, но я пока не ездил по ночной трассе, говорят, что мешает свечение от экрана. В городе этого не заметил, но в городе присутствует уличное освещение. В общем буду наблюдать за ситуацией.

Камера заднего вида не загрязняется так, как на Kia Sportage 3, это порадовало, картинка ММС чуть лучше чем на Sportage. Также при работе камеры заднего вида на экране высвечиваются динамические направляющие. Сначала подумал: «Да, зачем они нужны?», так как на Sportage 3 динамические направляющие отсутствовали. Но попользовавшись, оказалось, что отличная вещь эти динамические направляющие.

Об остальных нюансах продолжу в других записях.


ПОДЕЛИТЕСЬ НАШЕЙ СТАТЬЕЙ С ДРУЗЬЯМИ


Рубрика: Lada Vesta SW Cross, Мои автомобили | Без комментариев »

Написать комментарий: