“Внедорожник” и военкомат

Директор фирмы, где работает моя жена, купил на прошлой неделе новый автомобиль – Volkswagen Tiguan. Назвать автомобиль внедорожником, мне кажется нельзя, вот кроссовер больше подойдет. Но вот, что произошло при оформлении  автомобиля. Раньше я просто никогда не слышал про это.

Поехал директор ставить автомобиль на учет в ГАИ. Всё уже оплатил, у него гаишник осмотрел и записал номера кузова и двигателя. Уже все документы были отданы в окошечко. Но тут ему сообщают, что автомобиль относится к внедорожникам и его необходимо поставить на учет в военкомате. Никогда не думал, что Tiguan внедорожник. Но раз есть система полного привода на автомобиле, неважно какая, то необходимо поставить на учет в военкомат и получит отметку об этом. Мне кажется, это все продолжается с советских времен. Ну, кто сейчас будет предоставлять автомобиль стоимость в один миллион рублей для военных действий. Странно и непонятно. Но директору пришлось ехать  в военкомат, и получат отметку.

Тест-драйв Toyota Camry

Муж моей сестры задумал покупать новый автомобиль. Из всего разнообразия автомобилей свой выбор он остановил на автомобилях Toyota Camry и  Volkswagen Passat. Он попросил меня поучаствовать в тестировании автомобилей. Для этого нужно было пройти тест-драйв на обе модели. Тест-драйв Volkswagen я уже проходил. Отчет об этом тест-драйве можно найти в моём блоге (рубрика «Тест-драйв»).

Сегодня пятница, у меня выходной день. Как раз есть время пройти тест-драйв Toyota Camry. Поэтому утром часов в 10, я поехал в автосалон «Тон-авто»  на московском шоссе 32. Утром клиентов еще не так много. В автосалоне заполняю документы на тест-драйв. О чудо! Боги услышали мои молитвы! Поясню в чем дело. Ранее я проходил тест-драйвы в автосалоне «Тон-Авто» и меня не устраивали некоторые пункты договора на предоставления тест-драйва. Теперь в договоре остались только наиболее важные пункты. Итак, ответственность на клиента ложится за нарушение ПДД, за причинение вреда третьим лицам во время тест-драйва. Сам автомобиль застрахован по КАСКО.

Подписав документы, идем вместе с девушкой-менеджером к автомобилю. Как обычно, настраиваю сиденье, зеркала, руль. Автомобиль в комплектации «Престиж», двигатель 2.4, 5-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач. Стоимость тестируемого автомобиля 922 тыс. рублей. Пробег на момент теста 4576 км. Привыкать к автомобилю не приходится. Он очень напоминает мой автомобиль Kia Magentis.  Динамика разгона приемлемая. В начале показалось, что АКПП немного задумчивая, но оказалось, что она адаптивная, и через пару минут все нормализовалось.  Прокатились немного по городу, потом выехали на загородную трассу. Довольно легко автомобиль набирает скорость. Я попробовал разогнаться до 160 км/ч. По прямой едет отлично. Понравился руль, он меньше размером, чем на Kia Magentis. Руление показалось более четким, чем на Kia. При выполнении маневра переставка автомобиль резковато реагировал на поворот руля. В Magentis’е это получается более плавно.  По крайней мере, мне так показалось. Несколько раз читал, что у первых Toyota Camry закусывало руль при поворотах. На тестируемом автомобиле этого не заметил. Но отношу себя к спокойным водителям, поэтому это для меня не критично. Подвеска у Camry и комфортная, и мягкая. Она понравилась мне больше чем на Kia, хотя подвески похожи по мягкости, плавности и комфорту. Только Toyota Camry не раскачивается продольно, как Kia Magentis. Из приятных мелочей – понравилась подсветка панели приборов Optitron. После тест-драйва могу сказать, что автомобиль мне понравился.

Менеджер также сказала, что на российские Camry устанавливают шины «Michelin», а на японские «Yokohama». «Michelin» более мягкие и автомобиль на них себя ведет более мягко и плавно. «Yokohama» более жесткие, что меняет и поведение автомобиля.  Но российских автомобилей поступает в салоны пока мало, потому их очень мало еще выпускают на заводе в России. Основная часть автомобилей сейчас поступает из Японии. Но со временем, когда российский завод наберет обороты, доля автомобилей российской сборки увеличится.

Я немного отвлекся, сравнивать, конечно, надо было Camry и Passat, но у меня получилось сравнить ещё и Magentis. Подвеска у Passat’a конечно пожестче будет. Но тут, как говорится на любителя.

Да, хочу еще рассказать о «подводных камнях». При покупке автомобиля Toyota Camry  цена на автомобиль может быть увеличена примерно на 10500 рублей за окраску кузова «металлик» (информация с официального сайта www.toyota.ru). А вот по данным в прайс-листе «Тон-Авто» эта сумма может увеличиться до 13000 рублей. Так, например, тестируемый автомобиль с ценой 922 тыс. рублей может потянуть уже на 935 тыс. рублей.

Что касается тех. обслуживания,  то здесь автомобили очень близки. Норма час – 1100 рублей, но вот межсервисный интервал у Passat’а 15 тыс. км, а у Camry 10 тыс. Это и усложняет выбор. У меня как бы душа лежит больше к Camry, но из-за межсервисного пробега, разум подталкивает к Passat’у.  Оба автомобиля могут потреблять 92-ой бензин – это великолепно. Только двигатели FSI – довольно чувствительны к некачественному бензину.

При покупке Volkswagen Passat можно получить скидки. При оформлении автомобиля в кредит скидка может составить 40 – 50 тыс. рублей, плюс бесплатно КАСКО на 1 год. Если вы решите заплатить за автомобиль наличными и сразу всю сумму, то скидка может составить 70 тыс. рублей. А вот на Toyota Camry никаких скидок нет. Так сказала менеджер. Но, наверное, можно ещё поговорить с руководством и возможно скидки появятся.

Завтра встречаемся с мужем сестры, будем думать – какой автомобиль выбрать?

Финансовый кризис и последствия

Мировой финансовый кризис продолжают обсуждать во всех средствах массовой информации. Моими источниками на этот раз стали сайт www.autonews.ru, телеканалы РБК и BBC World News, газета «АвтоСимбирск».

Как известно в первую очередь кризис затронул банковскую систему. А так как около 40%-50% автомобилей приобретается именно по системе автокредитования, то кризис в банковской системе прямолинейно повлиял на продажи автомобилей во многих странах. Конечно, все данные приводятся по результатам сентября, потому что в октябре уже были установлены новые квоты на выдачу кредитов, или кредиты вообще перестали выдаваться, а также наблюдается повышение процентных ставок. Результаты октября будут известны только в ноябре.

В настоящее время уже несколько производителей объявили о том, что останавливают производство автомобилей на несколько недель. Так останавливает свой завод в городах Айзенах  и Бохум компания Opel.  Не исключено, что будет остановлено производство  и на других заводах корпорации GM, в которую входит Opel. Об остановке производства объявила и Skoda. В России об этом сообщает пресс-служба «ГАЗ». Они планируют остановить производство автомобилей «ГАЗель» на несколько дней.

По результатам продаж за сентябрь в аутсайдерах оказались компании Ford и Mitsubishi. Причину этого явления объяснить сложно, но факт остается фактом. Покупатели снизили свой интерес к автомобилям данных производителей. Наблюдается снижение продаж и у других авто-производителей. Это Hyundai, Kia, Toyota, Opel, GM, Audi, Mercedes. А вот BMW, как ни странно это звучит, в сентябре показали хороший уровень продаж и обогнали своих конкурентов Mercedes и Audi не на 30-40 автомобилей, а на целую 1000. Конечно, в эту тысячу вошли и те автомобили, которые наше правительство подарило олимпийским чемпионам на Олимпиаде-2008. Но всё равно отрыв очень значительный.

В связи с кризисом также будет наблюдаться дефицит профессиональных кадров во многих автосалонах страны. В период, когда автомобили брали на «ура», руководство автосалонов не в должной мере уделяло внимание обучению своего персонала правильному обращению с клиентами. В тот период не этот клиент, так следующий, всё равно приобретет автомобиль. Сейчас, когда наплыв клиентов снижается каждый день, равнодушное отношение к ним может привести к катастрофическим последствиям. Поэтому только тот, кто понимает это, может устоять в очередном финансовом кризисе.

Защита от угона – мобильный телефон

Прочитал на форуме сайта www.autonews.ru интересный способ защиты от угона. На мой взгляд довольно простая возможность защитить свой автомобиль, но как это будет работать на практике не могу сказать. Поэтому, если у кого-то есть размышления на эту тему, то  можем обсудить это в комментариях.

Отзыв был написан про автомобиль Audi A6. Чтобы сохранить свой автомобиль от угона его владелец приобрел недорогой мобильный телефон с хорошим энергоемким аккумулятором и СИМ-карту. Когда владелец покидает автомобиль, то он прячет мобильник под сиденьем в салоне автомобиля.

Однажды произошел такой случай. Во дворе дома не было места для парковки. Пришлось оставить автомобиль на некоторое время  за домом. При возвращении на то место, где был оставлен Audi, автомобиля на месте не оказалось. Угнали. Об этом было сообщено в милицию, при этом владелец Audi A6 сообщил, что в машине был оставлен мобильный телефон. Точно не помню, но примерно через 10 часов автомобиль был найден в 130 км от Москвы.

Изменения в расписании авто-программ ТВ

После отпусков в сентябре стартовали по новому расписанию автомобильные программы различных ТВ каналов. Изменилось расписание выхода в эфир программы “5 передача” (Репортер/ТВЦ), теперь программа выходит в среду в 18:20 и в четверг в 20:00. На НТВ программа “Кватроруте” теперь выходит в воскресенье в 10:55. Тележурнал “Автомобиль” на канале ТНВ теперь выходит в субботу в 11:00, а вот из воскресного эфира программу убрали. Изменилось расписание выхода программы “Тест-драйв” на канале Drive-TV. Вторник – 8:00 и 16:00, четверг 12:00 и 20:00, суббота 12:00 и 20:00. На канале “2х2/СТС” в воскресенье в 16:00 начала выходить в эфир новая программа “Рулевая тяга”. Программа “Движок” на этом же канале выходт в эфир по прежнему в 16:20 каждую субботу.